Produktu apraksts
Produkta specifikācijas
| Standarti | ASTM A269 / ASME SA269 |
| Tērauda kategorijas | TP304 TP304L TP304LN TP316 TP316L TP316LN TP317 TP321 TP347 TP348 TPXM10 TPXM11 TPXM15 TPXM19 TPXM29 |
| Līdzvērtīgi standarti |
ISO 1127, EN 10216-5, JIS G3459, DIN 17458 |
| Ārējais diametrs (OD) |
6 mm vai pielāgots |
| Sienas biezums (WT) | 0,3 – 3,0 mm |
| Garums | 6 m, vai pielāgots |
| Virsmas apstrāde | Spilgti atkvēlināts |
| Ražošanas process | Auksti Drawn |
| Stāvoklis | Šķīdums atkvēlināts |
6 mm bezšuvju nerūsējošā tērauda caurule ir ražota, izmantojot 316/316 L austenīta nerūsējošo tēraudu, kas efektīvi iztur koroziju no automobiļu hidrauliskajiem šķidrumiem, skābiem un sārmainiem ceļu piesārņotājiem un mitruma. Tas novērš iekšējo rūsēšanu un katlakmens veidošanos caurulēs, tādējādi novēršot problēmas, kas saistītas ar hidrauliskā šķidruma piesārņojumu un korozijas izraisītām noplūdēm.
Ražots, izmantojot bezšuvju aukstās velmēšanas{0}}procesu, kam seko šķīduma termiskā apstrāde, caurulēm nav vāju punktu, kas saistīti ar metinātām šuvēm. Tam piemīt izcila mehāniskā izturība un spiediena izturība, kas ļauj tam izturēt augstu-spiediena pārspriegumu, kas raksturīgs automobiļu hidrauliskajām sistēmām, un novērš drošības apdraudējumus, piemēram, caurules plīsumu vai deformāciju.
Pēc apstrādes ar spilgtas šķīduma atkvēlināšanu, caurules iegūst mīkstu rūdījumu (cietība ir mazāka vai vienāda ar 90 HRB), un tai ir lieliska aukstā -apstrādes formējamība, kas ļauj veikt vieglas sekundārās apstrādes darbības, piemēram, uzliesmošanu, svaidīšanu, locīšanu un galu formēšanu.
Pielāgoti pakalpojumi
- TORICH piedāvā pasūtījuma ražošanas pakalpojumus, kas pielāgoti klienta specifikācijām, aptverot ārējo diametru diapazonu no 1 līdz 50 mm un sienu biezuma diapazonu no 0,3 līdz 3 mm.
- Mēs sniedzam precīzas griešanas pakalpojumus ar garuma pielaidi ±0,3 mm, nodrošinot plakanu, bezburvju{1}}galu virsmu.
- Papildu pakalpojumi ietver atstarpju noņemšanu, slīpēšanu, gala-apvēršanu un 37 grādu vienreizējo- un dubulto-uzvilkšanu, svīšanu un vītņošanu.
Ķīmiskais sastāvs
| Tērauda pakāpe | C (%) | Mn (%) | Si (%) | Kr (%) | Ni (%) | p (%) | P (%) | S (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TP304 | Mazāks vai vienāds ar 0,08 | Mazāks vai vienāds ar 2,00 | Mazāks vai vienāds ar 1,00 | 18.0–20.0 | 8.0–10.5 | - | Mazāks vai vienāds ar 0,045 | Mazāks vai vienāds ar 0,030 |
| TP304L | Mazāks vai vienāds ar 0,03 | Mazāks vai vienāds ar 2,00 | Mazāks vai vienāds ar 1,00 | 18.0–20.0 | 8.0–12.0 | - | Mazāks vai vienāds ar 0,045 | Mazāks vai vienāds ar 0,030 |
| TP316 | Mazāks vai vienāds ar 0,08 | Mazāks vai vienāds ar 2,00 | Mazāks vai vienāds ar 1,00 | 16.0–18.0 | 10.0–14.0 | 2.0–3.0 | Mazāks vai vienāds ar 0,045 | Mazāks vai vienāds ar 0,030 |
| TP316L | Mazāks vai vienāds ar 0,03 | Mazāks vai vienāds ar 2,00 | Mazāks vai vienāds ar 1,00 | 16.0–18.0 | 10.0–14.0 | 2.0–3.0 | Mazāks vai vienāds ar 0,045 | Mazāks vai vienāds ar 0,030 |
Mehāniskās īpašības
| Īpašums | Stiepes izturība | Ražas spēks | Pagarinājums (A%) |
| TP304 | Lielāks vai vienāds ar 515 | Lielāks par vai vienāds ar 205 | Lielāks vai vienāds ar 35 |
| TP304L | Lielāks vai vienāds ar 485 | Lielāks vai vienāds ar 170 | Lielāks vai vienāds ar 35 |
| TP316L | Lielāks vai vienāds ar 485 | Lielāks vai vienāds ar 170 | Lielāks vai vienāds ar 35 |
Iespējamās alternatīvās atzīmes
- Hidrauliskajām līnijām, kas nepārtraukti darbojas temperatūrā, kas pārsniedz 400 grādus, ieteicamā izvēle ir 321 nerūsējošais tērauds, jo tas ir labi -piemērots ļoti augstas{3}}temperatūras vidēm.
- Papildu hidrauliskajām līnijām sākuma-līmeņa pasažieru transportlīdzekļos-kur ekspluatācijas apstākļi ir salīdzinoši vienkārši-201 nerūsējošais tērauds piedāvā ekonomiskāku un rentablāku risinājumu.
- Lietojumiem, kas saistīti ar ārkārtīgi augsta spiediena un ļoti kodīgu vidi,-piemēram, sacīkšu transportlīdzekļu bremžu sistēmām vai augstspiediena-common-rail{2}}degvielas padevei lieljaudas-komerciālajos transportlīdzekļos – 2205 dupleksais nerūsējošais tērauds ir vēlamais materiāls.
Lietojumprogrammu jomas
ASTM A{0}} mm bezšuvju nerūsējošā tērauda caurule tiek plaši izmantota automobiļu hidrauliskajās un šķidruma pārvades sistēmās, tostarp:
- Automobiļu hidrauliskās sistēmas: bremžu hidrauliskās līnijas (ABS/EBS sistēmas), sajūga hidrauliskās līnijas utt.
- Automobiļu šķidruma pārvades sistēmas: degvielas iesmidzināšanas un degvielas padeves līnijas, transmisijas šķidruma dzesēšanas līnijas utt.
- Automobiļu strukturālās un funkcionālās caurules: amortizatoru un balstiekārtas šķidruma cauruļvadi, uz šasijas{0}}montētas hidraulisko līniju sistēmas utt.
- Jauna enerģija un uzlaboti transportlīdzekļi: akumulatoru siltuma vadības sistēmas cauruļvadi, elektrisko transportlīdzekļu (EV) šķidruma pārvades sistēmas utt.
Produktu izstāde
Testēšanas aprīkojums
Rūpnīcas aprīkojums
Kodināšanas iekārtas
Produktu pakete
BUJ
J: Kurš materiāls-304 vai 316L ir vairāk piemērots automobiļu hidrauliskajām līnijām? Kā vajadzētu izvēlēties?
A: Hidrauliskajām līnijām standarta pasažieru transportlīdzekļos (kuriem nav smagas korozijas un kas darbojas normālā spiedienā) 304 ir piemērota izvēle. Tomēr komerciālajiem transportlīdzekļiem, jauniem enerģijas transportlīdzekļiem un modeļiem, kas tiek izmantoti piekrastes reģionos (kur pastāv korozijas un augsta spiediena darbības apstākļi), ieteicams 316 L.
J: Kādas virsmas apstrādes iespējas ir pieejamas?
A: Standarta virsmas apstrāde ir spilgta rūdīšana (BA) un skābes kodināšana un pasivēšana (AP); Papildu apstrāde ietver elektropulēšanu (EP) un smilšu strūklu.
J: Vai materiāli atbilst RoHS un REACH vides sertifikātiem?
A: Caurules atbilst gan RoHS, gan REACH vides standartiem, padarot tās pilnībā piemērotas lietošanai jaunos enerģijas transportlīdzekļos.
Populāri tagi: 6 mm bezšuvju nerūsējošā tērauda caurule, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, rūpnīca, pielāgota, vairumtirdzniecība, cena, OEM, dzirnavas, ražotājs, pārdošanai
